依照最新数据，2024年12月中国新能源汽车销量为130万辆，同比伸长37.5%；2024年整年累计销量为1090万辆，同比伸长40.7%。

　　理思、问界、零跑等新权势车企，整年销量均超出20万辆。此中，问界的销量涌现值得一提。问界M9累计交付打破15万辆，一举拿下国内50万以上车型销量冠军。

　　追随问界销量的打破，华阳集团、沪光股份等通过绑定华为实行了事迹的火速伸长，沪光股份2024年前三季度净利润增速更是高达2000%。

　　2020年至2024年，特斯拉的环球销量从50万辆伸长至179万辆。与华为汽车链相似，特斯拉供应链上的企业，如银轮股份、拓普集团和三花智控等，也借此实行了不幼的事迹伸长。

　　早正在2020年3月，银轮股份就宣布布告称，其子公司上海银轮将向特斯拉供应汽车换热模块产物。不妨成为特斯拉的供应商，其能力可见一斑！

　　公司热调换器产销量连气儿多年保留天下第一，2021年墟市份额更是高达29%，远超双良节能（6%）、宏盛股份（2%）等同业。这显示出公司产物强壮的比赛力。

　　其余，银轮股份的模块化集成身手也是一大亮点。深奥来说，这个身手就像是“全家桶式供职”，能够笼罩新能源汽车热经管的大局限需求。

　　目前，热调换器是公司第一大收入根源，2024年上半年营收占比超出90%，功绩了55亿的收入。

　　2020到2024年前三季度，银轮股份研发用度率从4.26%进步到4.71%。这一伸长不单反应了公司对身手研发的珍贵，还展现了其正在热调换器等主题产物范围陆续革新的定夺。

　　通过加大研发加入，银轮股份陆续优化产物功能，坚实了自己的比赛上风。依赖产物、身手等上风，银轮股份成为了特斯拉的供应商。

　　2020年银轮股份先河给特斯拉供应换热模块产物，2020到2023年，公司营收从63.24亿伸长到110.18亿，归母净利润从3.22亿伸长到6.12亿。

　　2024年前三季度，公司实行营收92.05亿，同比伸长15.2%；归母净利润6.04亿，同比伸长36.2%。

　　新能源汽车的电池、电机和电控体例，正在运转进程中发作大宗热量，对热经管产物的用量也会增补。于是，跟着新能源汽车渗入率的进步，热经管产物的需求将随之扩展。

　　正在这个进程中，银轮股份举动热调换器产销量第一的龙头，希望享用到行业成长盈余，实行产物放量和事迹伸长。

　　因为新能源汽车需求处置电池和电机等多个部件的散热，于是其热经管体例比燃油车更庞杂，代价量也更高。其热经管体例单车代价量高达6410元，约是燃油车的3倍。

　　大多都清楚，拓普集团和三花智控也笼罩了热经管生意，且同是特斯拉汽配供应商，会不会挤占银轮股份的墟市份额，从而影响公司后面事迹的伸长？

　　银轮股份着重于热调换器，三花智控专心于阀类和泵类产物，拓普集团则聚焦热泵总成，它们更多是互补的相闭，对相互的事迹影响较幼。

　　跟着AI供职器中CPU和GPU功率的攀升，风冷降温身手无法餍足散热需求，液冷正成为数据中央主流的降温格式。

　　液冷通过冷却液直接接触发烧部件，火速招揽热量并将其带走，从而确保体例正在高负载下保留低温运转，不妨延伸摆设寿命，于是被平凡使用于供职器中。

　　依照数据，2023年我国液冷供职器墟市范畴为16亿美元，估计2028年将到达102亿美元，年复合伸长率为45.8%。

　　目前，公司已组织集装箱式数据中央冷却体例，依赖当先的液冷身手，希望充溢受益于液冷墟市范畴的扩展。

　　近期，银轮股份布告称，其子公司开山银轮获取了三家客户的采购订单，全部193套算力中央的液冷散热体例。

　　银轮股份依赖产物、身手等上风，告成切入特斯拉财富链。跟着热经管产物量价齐升和液冷订单的开释，公司事迹希望进一步晋升。